Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

РИА Новости, 15 сентября 2016 г.

Автоэксперты считают неоднозначными идеи Минфина по ОСАГО

398 просмотров

Автоэксперты в разговоре с РИА Новости неоднозначно отнеслись к идее Минфина разделить полисы ОСАГО на три вида и ввести новый коэффициент нарушений ПДД: это может как ударить по кошельку автовладельца, так и заставить его ездить более аккуратно.

Ранее Минфин подготовил для автовладельцев глобальные изменения ОСАГО, предложив поделить полисы на три вида в зависимости от страховой суммы («экономпакет», «стандартный» и «премиальный набор»), коэффициент мощности заменить коэффициентом нарушений ПДД, а часть поправок посвящена замене денежной выплаты в ОСАГО ремонтом автомобиля.

Руководитель московского представительства Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев считает, что «обязательным может быть только нижний предел» страховой суммы, а все остальное, по сути, является добровольным страхованием автогражданской ответственности (ДоСАГО).

«ДоСАГО уже прописано у нас в законе, так что ничего нового в этом нет», — сказал Канаев, добавив, что Минфин в этом вопросе не лоббирует интересы страховщиков, так как они выступали за введение свободных тарифов.
Иначе думает координатор общества «Синие ведерки» (ОСВ) Петр Шкуматов. «Что касается вот этой градации – полисы «эконом», «стандарт» и «премиум», то здесь, к сожалению, все против водителей, против автомобилистов. И, скорее всего, это просто легализация схемы продаж полисов с навязанными дополнительными услугами», — заявил он.

По его мнению, страховые компании будут регулярно сообщать клиентам о том, что у них в данный момент нет эконом-полисов и неизвестно, когда они появятся. «Но зато у нас есть премиальные полисы по цене в три раза дороже, там возмещение 2 миллиона рублей… Можете купить прямо сейчас», — описал возможное поведение страховщиков Шкуматов.

По его словам, это «вызывает недоумение». «Куда уж больше доить автомобилистов?» – сказал собеседник агентства, посетовав, что никто не планирует улучшать качество сервиса.

Что важнее: стиль езды или лошадиные силы?

Минфин предлагает вместо коэффициента мощности двигателя ввести новый коэффициент нарушений правил дорожного движения: езда в состоянии опьянения, проезд на красный свет, превышение скорости более чем на 40 км/ч, пересечение двойной сплошной. Страховщику предлагается на свое усмотрение применять также коэффициенты за агрессивное или аккуратное вождение.

«Хотят завуалированно поднять стоимость тарифов ОСАГО, в данном случае уповая на то, что нарушители якобы… попадают в ДТП чаще. Но я могу сказать, что в ДТП чаще попадают люди, которые за рулем первые три года, первые три-пять», — отметил Канаев.

В западных странах, где существует такая практика, «не повышают страховку от совершенных дорожно-транспортных происшествий», продолжил эксперт. «У нас от совершенных ДТП повышающая страховка 50% уже есть. Поэтому смысла внедрять еще одно наказание для водителей никакого не имеет», — заметил он.

Шкуматов, напротив, считает, что нововведение заставит водителей быть аккуратнее на дороге, что, в свою очередь, снизит число ДТП. «Внедрение вот этой идеи, оно, конечно, благотворно повлияет на систему ОСАГО и, самое главное, повлияет благотворно на поведение водителей», — сказал он.

«Чем чаще человек нарушает правила дорожного движения, тем больше вероятность того, что он попадет в ДТП. Это означает, что этот водитель более рисковый, а поскольку страхование – это, прежде всего, оценка рисков, следовательно, он должен платить больше», — добавил Шкуматов.

Собеседник агентства также сообщил, что в будущем может появиться бюро «страховых историй», созданное по подобию бюро кредитных историй, и водители будут заботиться о своей «страховой репутации».

При этом Шкуматов не одобрил отмену коэффициента мощности. По его словам, статистика доказала, что более мощные машины попадают в аварии чаще, а значит, этот коэффициент был весьма логичным.

В материале упоминаются: Компании, организации: Министерство финансов Российской Федерации (Минфин РФ) 11311 Общество Синих Ведерок 462 Персоны: Шкуматов Петр Михайлович

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »